ELECTRA

DD_APPR_URG1

MAJ : 12/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
DD_APPR_URG1 WL Modérée 45 min
QNH METEO
1002 CAVOK - 270° 5 KT
DEP N DEP S COOR DEP N - COOR DEP S
ST ST PC

OBJECTIFS :

Gestion du départ dégroupé avec urgences et situations inhabituelles.

DEROULEMENT :

110s par doublet, départs Z
Quelques Bourget

HEURE INDICATIF ÉVÈNEMENT
10:11 AEA1034

AEA1034 annonce panne pressurisation et souhaite un retour terrain.
10:10 AFR1944

AFR1944 annonce son train sorti bloqué. Il veut attendre à LORNI pour traiter la panne.
10:19 AFR1584

Appel anonyme : suspicion de bombe à bord de AFR1854. Retour terrain demandé par le pilote
10:20 TSC611

TSC611 annonce recevoir une balise de détresse sur 121,5.
10:22 FGKGU

F-GKGU appel 133.380 : VFR perdu entre Pontoise et Beauvais. Demande d’assistance au DEP sud.
10:35 UAL914

UAL914 annonce une odeur suspecte, mais pas de fumée. Demande de retour terrain.
10:36 AFR1142

AFR1142 annonce avoir croisé un drone.
10:41 AFR172B

AFR172B s’annonce en MAYDAY, feu maîtrisé sur le moteur n°2. Retour terrain par circuit court.
10:46 AFR054

AFR054 annonce RA-TCAS puis dépose AIRPROX

ELECTRA

DD_APPR_URG1

Version du 12/12/2024
SITUATION INITIALE
Position Indicatif Consignes
DEP Nord FDX5342

FL100
DEP Sud DAH1001

FL120
AFR1326

FL100
EJU56HC

FL120

ELECTRA

DD_APPR_URG1

Version du 12/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
DD_APPR_URG1 WL Modérée 45 min
QNH METEO
1002 CAVOK - 270° 5 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent
-

Scénario / Déroulement :

110s par doublet, départs Z
Quelques Bourget

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
10:00 VND1686

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du VND1686 sur LGL, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:07 AAB58P

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du AAB58P en LATRA, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:19 CA

Appeler en tant que CA vers COOR DEP : «C’est le chef approche, on a reçu un appel anonyme, menace de bombe à bord sur AFR1854».
10:19 F-GKGU

Faire tourner le VFR en 7000 entre Pontoise et Beauvais, le faire appeler le DEP sud à 10:22
10:23 N60LW

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du N60LW en OPALE, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:32 OOSDT

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du OOSDT en NURMO, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:35 HBTRD

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du HBTRD en OKASI, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:38 N561FG

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du N561FG en NURMO, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:40 PEA007

Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du PEA007 en RANUX, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:46 BAW322

Descendre BAW322 au FL100 pour qu’il entre en conflit avec AFR054 et génère un RA-TCAS.
10:48 LEA021D

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du LEA021D en LANVI, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:57 FOOTX

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du FOOTX en ERIXU, est-ce que c'est bon pour toi ?».
11:05 TCMKR

Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du TCMKR en PILUL, est-ce que c'est bon pour toi ?».

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DD_APPR_URG1

Version du 12/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
DD_APPR_URG1 WL Modérée 45 min
QNH METEO
1002 CAVOK - 270° 5 KT

Rôle / Fréquence

DEP Nord
124.355

Scénario / Déroulement :

110s par doublet, départs Z
Quelques Bourget

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel FDX5342

FL100
10:10 AFR1944

Passant 3000ft annoncer train bloqué sorti. Demande d’attente à LORNI pour traiter la panne.
10:20 TSC611

Annonce recevoir une balise de détresse sur 121,5.
10:35 UAL914

Odeur suspecte, mais pas de fumée. Demande de retour terrain.
10:46 AFR054

Se mettre en descente quand BAW322 lui descend dessus et que la séparation verticale passe en dessous de 1000ft. Annoncer RA-TCAS, puis annoncer vouloir déposer Airprox

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DD_APPR_URG1

Version du 12/12/2024
NOM CONFIGURATION CHARGE DUREE
DD_APPR_URG1 WL Modérée 45 min
QNH METEO
1002 CAVOK - 270° 5 KT

Rôle / Fréquence

DEP Sud
133.380

Scénario / Déroulement :

110s par doublet, départs Z
Quelques Bourget

HEURE INDICATIF SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel DAH1001

FL120
AFR1326

FL100
EJU56HC

FL120
10:10 AEA1034

Annoncer panne pressurisation, demande de retour terrain en 26L
10:22 F-GKGU

Jouer le pilote perdu, provenance Nantes, destination Beauvais. Demander une assistance radar vers Beauvais, faible autonomie restante
10:36 AFR1142

Drone croisé en montée initiale. Veut porter plainte à l’arrivée.
10:41 AFR172B

Au premier contact, annoncer MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, feu maîtrisé sur le moteur n°2. Retour terrain en 26R immédiat.